5万、10万、20万……上海世博园在经过三场小流量演练后，昨日迎来前所未有的30万游客入园，承受了一场接近实战性质的巨大挑战。昨日，本报记者以普通游客的身份进入园区，全程参与了这场大客流压力测试，从入园安检、排队、参观、乘车、用餐、到最终离园，体验了一回真正的“世博一日游”。
9时安检时眼镜也要检查
听说中国馆附近的园区入口人满为患，我们提前选好了B、C区中间的7号门，并且除了一台照相机，没有带其他包。昨天早晨8时30分，我们一行两人来到世博园7号门，持票通过武警把守的第一道门，眼前每一道安检门的队伍都排到百米开外。
如果不带包，只要10秒钟就可通过一人，不到一个小时，我们就通过了安检。可身后的一对中年夫妇显然毫无准备，安检人员用仪器探测时，女士需要把雨伞撑开检查，男士则被要求打开烟盒，打火机要丢掉，甚至戴的黑框眼镜也要摘下来看一看。
9时30分3万张预约券半小时派完
之前从网上得知，这天参观中国馆要领取预约券，上午券和下午券是一起发的，在通过安检口后，就会有志愿者手工派发预约券。为了疏散人流，园区各入口开闸有先后，有的入口提前安检开闸放人进园。“不幸”的是，等到我们进园时，预约券已经派发一空。
和我们一起进园的不少游客把志愿者团团围住，左右盘问之后，一个个又失望离开。原来，开园才刚半个小时，3万张预约券就已经派发完毕。看来这一天注定和中国馆无缘了，我们只好重新确定路线，重点参观浦东园区的各国国家馆。
10时冷门场馆别有精彩
进门直走百米，眼前便是最热门场馆之一的澳大利亚馆，门口的游客队伍已经绕出几圈，根本找不到该在哪里排队。我们左转穿过马路，进入欧洲区。排队不到半小时，终于踏进了捷克馆的大门，馆内最吸引我们的，是不断变换影像的光球，以及女服务生的一袭美丽白衣。
美国馆最后布展冲刺，这一天没有开放，有点可惜。可接下来非洲联合馆却不需排队，让人意外。非洲馆内布景基本完成，但暂时不设集市和表演，不到半小时即可看完。
11时30分工作人员排人墙
一来到法、德、英、意等国家馆的地盘，双眼所见几乎让人崩溃。热门场馆果然人气爆棚，法国馆门前是黑压压的游客，曲折回环的队伍堵住了马路，封锁线已经约束不住。为了防止插队，工作人员在最外围手拉手，站成长长一排，工作人员努力找出每一个插队分子。
德国馆和意大利馆的游客队伍是绕馆排开，长度也都在数百米开外，让人望而却步。队伍中不乏拄着手杖的老人，为了保住得来不易的上佳位置，不少人都喝饮料啃面包，将午餐草草了事。一块标识牌上清楚写着，“从这里开始排队，进馆需3个小时。”但不少游客毫不怯步，坚持排队。我们见状则知难而退，努力穿过一层层人障，准备找餐馆吃午饭。
12时广场变成露天餐馆
此时虽然正值高峰人流，但经过了前几天的演练后，各餐馆供应充足。在一家中餐馆，我们各点了一份套餐，几乎不用排队。40元的蜜汁鸡翅套餐另加5元一罐的雪碧，价格偏贵，只能勉强填饱肚子。
座椅上、地面上、草坪上，到处都坐满了正在用餐的游客。看来不少人都是有备而来，有提前买好零食的，有做好了盒饭带入园的，还有在园内买快餐外带的，帐篷下零售点卖的包子5元一盒，面包10元一盒，生意火爆。
4月25日
第五场试运行
测压50万人次
本报讯 (记者蒋悦飞、石善伟)今天世博会将迎来第五场试运行，测压人数上升至50万，其中将迎来广东、江苏、浙江等15万人的团体客。
为检验世博园区接待大批量团队客流的能力， 15万名团队观众将于明天上午集中入园。为确保团队客流入园平稳有序，同时也减少对散客观众的影响，世博会组织者特意安排浦东园区后滩、长清路出入口，浦西园区的半淞园路和鲁班路出入口重点接待团队观众。
届时，上述出入口的票检通道将设置团体、散客引导标识，并有工作人员和志愿者现场引导。组织者建议持个人票的观众正确选择出入口，避免误入团队通道，影响入园时间。
13时30分排队三小时进日本馆
走了一上午，每个人的腿脚都有些累，真佩服园中那些穿着高跟鞋的女士们。为了节省时间，接下来我们乘坐世博大道线公交车，准备“转战”亚洲区。上车同样需要排队，公交车上乘客非常拥挤，幸好只要三站，下车再走上一段，就是日本馆的“紫蚕岛”。
作为热门场馆之一，日本馆只在下午和晚上开馆。为了不错过这个展示科技含量最高的场馆，我们最终决定排队。这将近3个小时的排队真是难熬，跟着队伍一点点向前挪，除此之外无事可做。我们开始羡慕身边的一些人，有的看报纸，有的用手机看电子书。如果下次再进园，一定要带本书。漫长的等待总算没有白费，日本馆的参观时间是一个小时，展示了未来的各种新技术、高超的机器人和精彩的表演，都让人拍手叫绝。
18时离园坐地铁更省时
参观完日本馆后，因为要和朋友会合，我们又赶到了澳大利亚馆附近，却等来意外惊喜。在火爆了一天之后，澳大利亚馆的游客终于散去，几乎不用排队，我们就进馆参观。从大厅中倒置的“大堡礁”，到澳大利亚的土著文化和殖民地历史，再到中心剧场观看旋转环状屏幕，澳大利亚馆果然大有可观。
走了一天的我们，决定在园区内搭乘世博专线地铁13号线出园，在马当路站换乘一次。不过十多分钟，我们就已经坐上了返回旅馆的地铁，非常便捷。出来后，从其他园区出口出来的朋友告诉我们，园区门口很难拦到出租车，出门后还走一段路出了世博管控区才打上的士，看来搭地铁是正确选择。
20时坚持到夜场就是胜利
由于发稿的原因，我们离开了世博园，昨天是世博园区首次试点开放到24时。据还在里面的朋友说，相对于日间的拥挤，夜间的世博园灯光效果非常漂亮，人流大大减少，很多馆根本不用排队了，可以放慢脚步静静欣赏，所以游客们完全可以放慢游览的脚步，放松心态，把园区开放的15个小时用好、用足，坚持到夜场就是胜利。
